ROVER trekt haar steun aan het te vernieuwen Haarlemse Verkeers- en Vervoersplan (HVVP) in. Dit omdat PvdA wethouder Divendal in de nieuwe plannen de automatische voorrang van openbaar vervoer en fiets boven de auto wil losgelaten. Maandag heeft ROVER een brandbrief verstuurd aan de raadsleden. In de raad wordt sinds een week gediscussieerd over een vernieuwing van het HVVP.

Daarin wordt een van de pijlers van het HVVP losgelaten, namelijk het bevorderen van OV en fiets BOVEN de auto.

In paragraaf 6.3.4 wordt de doelstelling van voorrang van OV en fiets boven het autoverkeer LOSGELATEN. Men wil dit per situatie gaan bekijken om de doorstroming van het autoverkeer niet te belemmeren.

ROVER denkt dit IN DE PRAKTIJK een dramatisch effect zal hebben. We worden weer teruggeworpen naar de sitautie van zo'n 10 jaar geleden toen het OV en fietsers bij elke stoplicht ellenlang moesten wachten. Werk van
de afgelopen 10 jaar in diverse doorstromingsprojecten zal tenniet worden gedaan zoals rondom het stationsplein, Rijksstraatweg, Schipholweg en Europaweg.

De reistijden van OV (en fiets) moeten concurerend worden met de auto, om te voorkomen dat de bereikbaarheid en het leefmilieu van onze mooie oude stad nog verder achteruit holt.

"Wat zwak en weerloos is moet extra beschermd worden" is een gezegde in wetgeving. Ik wil u dan ook met klem vragen om vast te houden aan het UITGANGSPUNT "OV en fiets gaan voor auto" bij verkeerslichten. En dit niet over te laten aan de weerbarstige praktijk (zoals de periode voor het huidige HVVP).

Het oude HVVP is een evenwichtig plan dat bestaat uit meerdere pijlers zoals als een nieuwe rondweg rond de stad en het bevorderen van de doorstroming van het OV. Nu er zomaar één pijler wordt uitgehaald, kan ROVER niet anders doen dan haar steun intrekken.

PERSBERICHT 2009-09-14