Na jaren lobbyen van ROVER voor een betere verbinding van IJmuiden met Haarlem, is het nu zover! Er komt een HOV-traject voor lijn 75.

Reizigersvereniging ROVER Haarlem is blij met het gereedkomen van een stuk busbaan op de Zuiderhoutlaan, de zuidelijke invalsweg van Haarlem. Op verzoek van ROVER is de bestaande busbaan op de N205 in Heemstede nu een stuk doorgetrokken op Haarlems grondgebied.

In een brief aan de provincie roept ROVER op om in de Bollenstreek niet alleen aan asfalt te denken, maar te investeren in openbaar vervoer. Het OV in de Bollenstreek is namelijk ondermaats: Bussen hebben de snelheid van een boemeltje. Logisch dat men dan de auto pakt om naar het werk rondom Schiphol en Amsterdam te gaan.

Noord-Holland moet niet treuzelen met het laten rijden van een tram op de Zuidtangent, die door overvolle bussen en overlast ten onder dreigt te gaan. Dat schrijft ROVER in een brief aan de provincie, die maandag in de commissie VV&W besluit over de investering in nieuwe HOV-projecten en de Zuidtangent.

ROVER afdeling Haarlem e.o. vind de aandacht voor het OV bij de gladheidsbestrijding in de Regio Haarlem/IJmond zwaar onder de maat. Zuidtangent en andere bussen konden niet rijden terwijl belangrijke autowegen wel schoongehouden werden.

De 100 miljoen die voor een HOV-tunnel voor de Zuidtangent in Haarlem was gereserveerd, moet worden besteed aan een hoogwaardig ov-netwerk in de regio.

Dat schrijven de ondernemersorganisaties VNO-NCW Zuid-Kennemerland en MKB Haarlem aan de provincie Noord-Holland.

ROVER trekt haar steun aan het te vernieuwen Haarlemse Verkeers- en Vervoersplan (HVVP) in. Dit omdat PvdA wethouder Divendal in de nieuwe plannen de automatische voorrang van openbaar vervoer en fiets boven de auto wil losgelaten.